Pásky do ráfikov
Páska do ráfikov je nenápadný, ale absolútne nevyhnutný prvok každého kola. Umiestňuje sa dovnútra ráfika a jej hlavnou úlohou je ochrániť dušu alebo bezdušový systém pred poškodením. Bez nej by sa duša ľahko predrela alebo pretrhla, čo by viedlo k častým defektom.
Načítava sa komponenty
Vybrané filtre:
MAX1
8 produktov
Vo viacerých variantoch
Páska ráfiková MAX1 Tubeless
od € 7.04
Dodáme do 2-3 prac. dní
Pravidelne aktualizované
šírka 19 mm, návin 9,14 m
Velovložka MAX1 28 /622-13/ 13mm vysokotlaková
€ 2.04
Skladom Pardubice
Ihneď na odber
servisné balenie 10 ks = min. objem, cena za ks, v PVC vrecku
Velovložka MAX1 26 /559-18/ 18mm vysokotlaková
€ 2.04
Dodáme do 2-3 prac. dní
Pravidelne aktualizované
servisné balenie 10 ks = min. objem, cena za ks, v PVC vrecku
Velovložka MAX1 28 /622-18/ 18mm vysokotlaková
€ 2.04
Dodáme do 2-3 prac. dní
Pravidelne aktualizované
servisné balenie 10 ks = min. objem, cena za ks, v PVC vrecku
Velovložka MAX1 27,5 /584-18/ 18mm vysokotlaková
€ 2.04
Skladom Pardubice
Ihneď na odber
servisné balenie 10 ks = min. objem, cena za ks, v PVC vrecku
Velovložka MAX1 26 /559-20/ 20 mm vysokotlaková
€ 2.04
Dodáme do 2-3 prac. dní
Pravidelne aktualizované
servisné balenie 10 ks = min. objem, cena za ks, v PVC vrecku
Velovložka MAX1 26 /559-22/ 22 mm vysokotlaková
€ 2.04
Dodáme do 2-3 prac. dní
Pravidelne aktualizované
servisné balenie 10 ks = min. objem, cena za ks, v PVC vrecku
Velovložka MAX1 27,5 /584-20/ 20 mm vysokotlaková
€ 2.04
Dodáme do 2-3 prac. dní
Pravidelne aktualizované
servisné balenie po 10 ks = min. objem, cena za ks, v PVC vrecku
Existujú dva základné typy pások do ráfikov kolesa:
- Pre klasické duše – gumové, textilné alebo plastové a jednoducho sa nasadzujú do stredu ráfika.
- Pre bezdušové systémy – samolepiace a úplne nepriepustné, aby v bezdušovom systéme udržali tlak a zabránili úniku vzduchu.
Pásky sa vyrábajú v rôznych šírkach a priemeroch podľa veľkosti ráfika, takže je dôležité vybrať správny rozmer. Dobre zvolená a nasadená páska či vložka do ráfikov má zásadný vplyv na bezpečnosť, životnosť plášťov aj pohodlie pri jazde.