Zapletené koleso predné ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, DISC, 700c, 12x100

Detailný popis

Zapletené koleso ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, pre kotúčové brzdy, Center Locking 700c vpredu, 24 drôtov, 12x100mm Standard Graphic A1

Sú rýchlejšie, o 300 gramov ľahšie a schopnejšie na viacerých povrchoch - či už na ceste vo všetkých jej podobách alebo úplne mimo nej. Nové kolesá 303 Firecrest boli prepracované tak, aby rešpektovali požiadavky moderných cestných bicyklov a stále v nich zostala hlboko zakorenená túžba spoločnosti Zipp dominovať na jarných klasikách. Sú to prvé kolesá Zipp, ktoré sú vybavené technológiou TSE™ (Total System Efficiency). Presné zloženie vrstiev materiálu ráfika vedie k zlepšeniu všestrannej účinnosti, čo umožňuje dosiahnuť vyššiu rýchlosť vďaka nižšej:
- odporu vzduchu/vetra
- valivý odpor
- Hmotnosť
- Vibrácie

Nové diskové brzdové kolesá 303 Firecrest Tubeless boli navrhnuté na základe priamych meraní z "reálneho sveta" (v porovnaní s návrhmi založenými na meraniach v aerodynamickom tuneli alebo počítačovej simulácii). Tieto merania zahŕňali nový testovací protokol Zipp RollingRoad™ - valivý koberec simulujúci cestu. A výsledky boli skutočne veľkolepé. Nový ráfik je v porovnaní so svojím predchodcom baňatejší, s vonkajšou šírkou 30 mm, vnútornou šírkou 25 mm a výškou ráfika 40 mm. Profil ráfika poskytuje nižší odpor vzduchu a lepší prechod medzi plášťom a ráfikom, čo podporuje lepšiu aerodynamickú účinnosť na ceste. Širší ráfik zase umožňuje menšie vychýlenie pneumatiky, čím sa znižuje valivý odpor. Kombinácia širšieho ráfika, väčšieho objemu pneumatiky a nižšieho tlaku vzduchu v pneumatike pomáha znižovať únavu jazdca tým, že lepšie vyrovnáva nerovnosti pri jazde na rozbitých cestách a chodníkoch - nárazy absorbuje pneumatika a ráfik, nie jazdec. Nové sú aj náboje - univerzálne a odolné ZR1 DB, vyvinuté v Nemecku. Mechanizmus voľnobehu zadného náboja má 66 bodov záberu pre citlivejšiu odozvu. Zapletené kolesá 303 Firecrest Tubleless s kotúčovou brzdou sú určené pre tých cyklistov, ktorí chcú lepšiu účinnosť s cieľom dosiahnuť vyššiu rýchlosť. Odmenou je plynulejšia a rýchlejšia jazda.

VLASTNOSTI
- Nová grafika a vzhľad Zipp, ktoré znamenajú rýchlosť.
- Všestranné vytrvalostné plášte určené pre moderné cestné bicykle s bezdušovým ráfikom s rovnou pätkou bez háčika.
- Nižšia hmotnosť pre živší a rýchlejší výkon - o 300 gramov ľahšia sada ako jej predchodca.
- Optimalizovaný tvar pätky Tubeless Made Easy pre jednoduchú montáž a demontáž bezdušových plášťov bez použitia náradia; na montáž plášťov nie je potrebný vzduchový kompresor.
- Ultra široký ráfik s vnútornou šírkou 25 mm vytvára lepšiu dosadacie plochu pre pneumatiku a umožňuje rýchlu jazdu na ceste aj v teréne
- Nová výška ráfika 40 mm je vhodná na ľahký a aerodynamický bicykel v každej situácii
- Nové náboje ZR1 DB sú vyvinuté v Nemecku a majú vylepšené tesnenie pre dlhšiu životnosť a lepšiu odolnosť. Zadný náboj je vybavený voľnobehom so 66 bodmi záberu pre citlivejší pocit.
- Súčasťou balenia sú koncovky nábojov na použitie s 12 mm pevnými osami.
- Upevnenie diskov CenterLock. Zámkové krúžky sú súčasťou balenia.
- Zadné koleso je k dispozícii s možnosťami orechov XDR™ alebo SRAM/Shimano.
- Orech Campagnolo je k dispozícii na zakúpenie samostatne.
- Doživotná záruka.

Veľkosť kolesa 700c
Karbónová konštrukcia ráfika
Kompatibilita s pneumatikami Tubeless Ready
Kompatibilita s brzdami Kotúčové brzdy (CenterLock)
Hmotnosť súpravy (predné + zadné koleso) 1 355 g
Vnútorná šírka ráfika 25 mm
Profil ráfika Symetrický
Povrchová úprava ráfika UD vlákno, lakované
Materiál nákovy Hliník
Drôty CX-Sprint
Počet drôtov 24
Typ drážkovania 2x krížený
Orech SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
Typ osy kolesa Pevná os 12x100, 12x142
Ložiská Priemyselné - nerezová oceľ
Mechanizmus voľnobehu 6 račňový s listovou pružinou

Digitálny nástroj SRAM na odporúčanie tlaku v pneumatikách: https://axs.sram.com/tirepressureguide